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純電動 在售
新能源補貼政策調整后，靠新能源客車起家的中通客車的業績窘境在2018年開始凸顯。[全文]
中通客車表示，本次收到的款項對公司現金流產生積極的影響。[全文]
從中通客車獲得消息，公司40臺10.5米氫燃料公交訂單生產進入了最后的階段，不日將交付山西大同，這也是2018年下半年來國內最大批量的氫燃料電池客車訂單。[全文]
中通客車近日收到聊城市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼款第一批清算資金32862萬元。[全文]
4月中旬，已是暮春季節，而天氣卻在暖熱寒之間經過了兩輪的隨意切換，仍未穩定；客車市場表現如同天氣，亦不平穩樂觀，4月20日，上市公司的年報已陸續發，或虧或微盈的指標，讓股民心里忐忑，就在這個敏感的時間，2018天津國際客運交通裝備與技術展覽會在...[全文]
公司于2018年4月18日收到聊城市財政局《關于下達國家補助2016年度新能源汽車推廣補貼清算資金預算指標的通知》（聊財建 指［2018］14號）的通知，根據該通知的要求聊城市財政局將轉支付公司應收2016年度國家新能源汽車推廣補貼款230365萬元。[全文]
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1月23日晚間，中通客車公告，預計2017年歸屬于母公司的凈利潤17000萬元-23000萬元，同比下降60.75%-70.98%。[全文]
在我國客車領域，中通客車從2011年開啟“二次創業”新征程到重生蝶變、再創輝煌，短短六年，過關斬將，殺入行業前二，其持續的技術創新和過硬的產品力功不可沒。[全文]
盡管當下鋰電池十分火爆，但不少新能源汽車產業界人士認為氫燃料電池才是真正環保的新能源材料，隨著相關扶持政策不斷出臺，氫能產業再度站上風口。在資本市場，不少嗅覺靈敏的A股上市公司已搶先一步跨進燃料電池“商業圈”。日前，大洋電機牽手中通客車，...[全文]
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優點：
缺點：
Z-中通客車其它車型
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